Das Wahrzeichen Münchens befindet sich ebenfalls in der City: der Dom "Zu Unserer Lieben Frau" oder kurz auch Frauenkirche genannt. Unverwechselbar erheben sich die beiden Zwiebeltürme über die Innenstadt. Fast 100 Meter sind sie hoch und architektonisch an den Felsendom in Jerusalem angelehnt. Seit 1525 schon bestimmt die Frauenkirche Münchens Stadtbild. Einst soll hier sogar der Teufel ein- und ausgegangen sein; davon zeugt ein Fußabdruck in der Eingangshalle. Hier soll der Teufel gestanden haben, als er mit Baumeister Jörg von Halspach um dessen Seele wettete.
Der Park muss zum eigentlichen Olympiagelände gesondert betrachtet werden. Es handelt sich hierbei um eine Erholungsstätte mit zwei Seen, angrenzender Hügellandschaft und zahlreichen Grünflächen. Der Park dient heute als Ort der Erholung und gehört mit seinen 160 ha Fläche zur größten Grünanlagen Münchens. Die beiden vom Regenwasser der futuristischen Dächer der Stadien gespeisten Seen sind zudem ein wichtiger Zwischenstopp für die Zugvögel in den Süden. Wer aus geschäftlichem Anlass die bayerische Landeshauptstadt besuchen möchte, der kann in der Freizeit im Olympiapark herrlich entspannen. Insbesondere nach einem anstrengenden Businessmeeting lohnt sich ein Abstecher in diese Parklandschaft. Neben ausgedehnten Spaziergängen findet der Besucher hier auch eine hervorragende Restauration, in der man die kulinarischen Köstlichkeiten der Region genießen kann. Insoweit kann bei einem Hotelaufenthalt in München ein Besuch des Olympiaparks durchaus empfohlen werden.
Ich finde München toll, weil München Großstadt und Dorf zugleich ist. Jedes Viertel ist wie seine ganz eigene Welt. Außerdem ist kaum eine Stadt so grün wie München. Keine 50 Meter hinter dem Ortsausgangsschild ist man dann in deiner persönlichen Provinz mit so vielen schönen Wäldern, Seen und Wiesen, so dass man die anderen 1,4 Mio Menschen aus der überfüllten U-Bahn vergisst. In München hat man alles!
Mit ihren festen, vielfach verstellbaren Polstern gefällt die Sitzbank in der zweiten Reihe. Damit eine Viererrunde entsteht, müssen die Stühle im Fahrerhaus mit einiger Mühe gedreht werden. Nachts wird aus der Bank nach Umlegen der Polster und Umsetzen der Kopfstützen zusammen mit dem gedrehten Fahrersitz ein Bett. Weil sich die Fläche aus mehreren Elementen zusammensetzt, lässt der Komfort naturgemäß zu wünschen übrig. Die Front des kompakten Bads links im Heck verleiht dem Wohnraum dank der eleganten, runden Tür einen besonderen Pfiff. Mit Geschick installiert HRZ dahinter Toilette, Duschwanne und Waschbecken auf engstem Raum. Zum Duschen ist der Platz in der Praxis jedoch ein wenig knapp. Wie die meisten Kastenausbauten darf auch der Holiday Travel kräftig zuladen. Die Auflastung auf 3,5 Tonnen schafft noch mehr Reserven. Zum Einladen stehen viele Staufächer bereit. Praktisch ist der über rechte Heckflügeltür zugängliche Gepäckraum unter der Küche. Hier ruht auch der Frischwassertank. Die linke Hecktür gibt den Blick auf einen Teil Bordtechnik frei. Rund um Truma- E-Heizung und Cassettenschacht der Toilette geht hier zwar knapp zu, aber die Installation war beim Testwagen tadellos ausgeführt. Der HRZ Holiday Travel überzeugt mit inneren Werten. Das elektrische Hubbett ist tolles Zubehör; die gewählte Aufteilung passt prima für mobile Paar. Der hochwertige Ausbau schlägt sich freilich Preis nieder. Was reizt, ist Mischung: außen dezent und zurückhaltend gestaltet, innen fein in Schale.
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