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Fast schon als Herzstück des Münchner Zentrums kann der Marienplatz bezeichnet werden, der über die Jahre hinweg viele Namen gehabt hat. Besonders ist alleine schon die Lage inmitten der Münchner Altstadt, zwischen Karlstor und Isartor, gesäumt von Hotels, Restaurants und historischen Gebäuden. Hier trifft Geschichte auf modernes Lebensgefühl und gerade in den Sommermonaten spielt sich das Leben hier im Freien ab. Der Platz ist so alt wie die Stadt selber und existierte bereits im Jahre 1158. Seine wichtige Bedeutung verdankt der Ort alleine schon der Tatsache, dass sich auf ihm zwei wichtige Verkehrsachsen der Stadt vereinen. Davon merkt man heutzutage nicht mehr viel, denn der Platz ist seit Jahren eine verkehrsberuhigte Zone. Zu Anfang wurde der Marienplatz allerdings nur schlicht als Marktplatz bezeichnet. Im 18. Jahrhundert wurde der Name dann in Schrannenplatz umgeändert, bis schließlich im Jahre 1854 die endgültige Umbenennung in das heutige erfolgte.
When you rent a car in Munich you have the opportunity to explore Bavaria, taking small trips to surrounding areas. Schloss Linderhof, or the Linderhof Palace, is a remaining symbol of German royalty, as it was a residence of King Ludwig II. Inspired by the great Versailles, Schloss Linderhof is situated in a large and impressive garden that drew reference from the Italian Renaissance gardens. Inside the palace, there are many ornate details, such as an ivory chandelier and a carpet made from Ostrich feathers. Linderhof is also home to the Hall of Mirrors, creating the feeling that you are walking through a never-ending pathway.
Ich finde München toll, weil München Großstadt und Dorf zugleich ist. Jedes Viertel ist wie seine ganz eigene Welt. Außerdem ist kaum eine Stadt so grün wie München. Keine 50 Meter hinter dem Ortsausgangsschild ist man dann in deiner persönlichen Provinz mit so vielen schönen Wäldern, Seen und Wiesen, so dass man die anderen 1,4 Mio Menschen aus der überfüllten U-Bahn vergisst. In München hat man alles!
Mehr Sein als Schein: Der Holiday Travel von HRZ pflegt rein äußerlich vornehme Zurückhaltung. Dahinter steckt Absicht: Weder das handwerklich perfekt aufgesetzte GfK-Hochdach noch das dezente Außendekor weisen ihn auf Anhieb als Reisemobil aus. Wer HRZ fährt, der travelt fast inkognito und fällt nicht auf. Die flotte Gangart des Mercedes Sprinter 313 CDI mit 129 PS macht die Tour mit dem HRZ zum Vergnügen. Auch der Komfort und das Fahrverhalten sprechen für den Stern im Grill, ebenso die praktische Schalthilfe Sprintshift (Aufpreis 1023 Euro). Noch größer wäre der Fahrspaß, wenn die Lenkung um die Mittellage mehr Präzision und Rückstellkräfte böte.
Feine Polsterstoffe aus Alcantara und der wieder in Mode gekommene Linoleum- Bodenbelag prägen das Ambiente. Beides kostet freilich Aufpreis, HRZ nennt diese Innenoptik „Business Travel“. diesem Zusammenhang liest sich die Sonderausstattungsliste von HRZ ebenso umfangreich wie das Pendant der Mercedes- Basis – ein HRZ ist individuell und beileibe nicht billig. Der nicht übertrieben üppig bestückte Testwagen kostete gut 60 000 Euro. Doch der Gegenwert stimmt: Da wäre zum Beispiel, typisch HRZ, das präzise gebaute Mobiliar mit einem hohen Echtholzanteil. Silberne Rollladentüren an den Hängeschränken vermitteln eine Spur Business-Atmosphäre. Eine weitere Raffinesse ist unter dem relativ flachen Dach des HRZ zu entdecken, dort versteckt sich ein einzigartiges Hubbett. Auf Knopfdruck senkt sich die Liegefläche leise nach unten. Der solide Elektroantrieb (Aufpreis) arretiert in jeder Höhe, schränkt aber die Bettgröße ein. Die Liegefläche fällt durchschnittlich groß aus, ein Lattenrost fehlt.
Das Wahrzeichen Münchens befindet sich ebenfalls in der City: der Dom "Zu Unserer Lieben Frau" oder kurz auch Frauenkirche genannt. Unverwechselbar erheben sich die beiden Zwiebeltürme über die Innenstadt. Fast 100 Meter sind sie hoch und architektonisch an den Felsendom in Jerusalem angelehnt. Seit 1525 schon bestimmt die Frauenkirche Münchens Stadtbild. Einst soll hier sogar der Teufel ein- und ausgegangen sein; davon zeugt ein Fußabdruck in der Eingangshalle. Hier soll der Teufel gestanden haben, als er mit Baumeister Jörg von Halspach um dessen Seele wettete.
Feine Polsterstoffe aus Alcantara und der wieder in Mode gekommene Linoleum- Bodenbelag prägen das Ambiente. Beides kostet freilich Aufpreis, HRZ nennt diese Innenoptik „Business Travel“. diesem Zusammenhang liest sich die Sonderausstattungsliste von HRZ ebenso umfangreich wie das Pendant der Mercedes- Basis – ein HRZ ist individuell und beileibe nicht billig. Der nicht übertrieben üppig bestückte Testwagen kostete gut 60 000 Euro. Doch der Gegenwert stimmt: Da wäre zum Beispiel, typisch HRZ, das präzise gebaute Mobiliar mit einem hohen Echtholzanteil. Silberne Rollladentüren an den Hängeschränken vermitteln eine Spur Business-Atmosphäre. Eine weitere Raffinesse ist unter dem relativ flachen Dach des HRZ zu entdecken, dort versteckt sich ein einzigartiges Hubbett. Auf Knopfdruck senkt sich die Liegefläche leise nach unten. Der solide Elektroantrieb (Aufpreis) arretiert in jeder Höhe, schränkt aber die Bettgröße ein. Die Liegefläche fällt durchschnittlich groß aus, ein Lattenrost fehlt.

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Fast schon als Herzstück des Münchner Zentrums kann der Marienplatz bezeichnet werden, der über die Jahre hinweg viele Namen gehabt hat. Besonders ist alleine schon die Lage inmitten der Münchner Altstadt, zwischen Karlstor und Isartor, gesäumt von Hotels, Restaurants und historischen Gebäuden. Hier trifft Geschichte auf modernes Lebensgefühl und gerade in den Sommermonaten spielt sich das Leben hier im Freien ab. Der Platz ist so alt wie die Stadt selber und existierte bereits im Jahre 1158. Seine wichtige Bedeutung verdankt der Ort alleine schon der Tatsache, dass sich auf ihm zwei wichtige Verkehrsachsen der Stadt vereinen. Davon merkt man heutzutage nicht mehr viel, denn der Platz ist seit Jahren eine verkehrsberuhigte Zone. Zu Anfang wurde der Marienplatz allerdings nur schlicht als Marktplatz bezeichnet. Im 18. Jahrhundert wurde der Name dann in Schrannenplatz umgeändert, bis schließlich im Jahre 1854 die endgültige Umbenennung in das heutige erfolgte.
Der Park muss zum eigentlichen Olympiagelände gesondert betrachtet werden. Es handelt sich hierbei um eine Erholungsstätte mit zwei Seen, angrenzender Hügellandschaft und zahlreichen Grünflächen. Der Park dient heute als Ort der Erholung und gehört mit seinen 160 ha Fläche zur größten Grünanlagen Münchens. Die beiden vom Regenwasser der futuristischen Dächer der Stadien gespeisten Seen sind zudem ein wichtiger Zwischenstopp für die Zugvögel in den Süden. Wer aus geschäftlichem Anlass die bayerische Landeshauptstadt besuchen möchte, der kann in der Freizeit im Olympiapark herrlich entspannen. Insbesondere nach einem anstrengenden Businessmeeting lohnt sich ein Abstecher in diese Parklandschaft. Neben ausgedehnten Spaziergängen findet der Besucher hier auch eine hervorragende Restauration, in der man die kulinarischen Köstlichkeiten der Region genießen kann. Insoweit kann bei einem Hotelaufenthalt in München ein Besuch des Olympiaparks durchaus empfohlen werden.
Flight Dallas - Las Vegas (DFW - LAS) $58+ Flight Oakland - Las Vegas (OAK - LAS) $58+ Flight Seattle - Las Vegas (SEA - LAS) $58+ Flight Los Angeles - Las Vegas (LAX - LAS) $64+ Flight San Francisco - Las Vegas (SFO - LAS) $67+ Flight Denver - Las Vegas (DEN - LAS) $71+ Flight Chicago - Las Vegas (ORD - LAS) $76+ Flight Houston - Las Vegas (HOU - LAS) $77+ Flight Houston - Las Vegas (IAH - LAS) $77+ Flight San José - Las Vegas (SJC - LAS) $89+ Flight Minneapolis - Las Vegas (MSP - LAS) $94+ Flight Washington - Las Vegas (BWI - LAS) $106+ Flight Atlanta - Las Vegas (ATL - LAS) $111+ Flight Detroit - Las Vegas (DTW - LAS) $117+ Flight Santa Ana - Las Vegas (SNA - LAS) $118+ Flight Boston - Las Vegas (BOS - LAS) $120+ Flight Orlando - Las Vegas (MCO - LAS) $132+ Flight Philadelphia - Las Vegas (PHL - LAS) $137+ Flight Newark - Las Vegas (EWR - LAS) $153+ Flight New York - Las Vegas (LGA - LAS) $158+ Flight Fort Lauderdale - Las Vegas (FLL - LAS) $167+ Flight Washington - Las Vegas (DCA - LAS) $197+ Flight New York - Las Vegas (JFK - LAS) $219+ Flight Chicago - Las Vegas (MDW - LAS) $274+
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